| 2 cuotas de $50.088,00 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $100.176,00 |
| 3 cuotas de $33.392,00 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $100.176,00 |
| 1 cuota de $100.176,00 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $100.176,00 |
| 2 cuotas de $61.247,61 | Total $122.495,21 | |
| 3 cuotas de $42.033,85 | Total $126.101,55 | |
| 6 cuotas de $22.703,22 | Total $136.219,32 | |
| 9 cuotas de $16.659,27 | Total $149.933,42 | |
| 12 cuotas de $13.705,75 | Total $164.468,96 | |
| 24 cuotas de $9.434,49 | Total $226.427,81 |
| 3 cuotas de $42.514,69 | Total $127.544,08 | |
| 6 cuotas de $24.187,50 | Total $145.124,97 |
| 3 cuotas de $43.129,11 | Total $129.387,32 | |
| 6 cuotas de $23.676,60 | Total $142.059,59 | |
| 9 cuotas de $17.716,68 | Total $159.450,14 | |
| 12 cuotas de $14.509,66 | Total $174.115,91 |
| 18 cuotas de $10.614,20 | Total $191.055,67 |
| 1 cuota de $100.176,00 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $100.176,00 |
| 6 cuotas de $21.561,21 | Total $129.367,29 | |
| 12 cuotas de $13.794,23 | Total $165.530,82 |
| 1 cuota de $115.803,46 | Total $115.803,46 |
| 3 cuotas de $38.601,15 | Total $115.803,46 | |
| 9 cuotas de $16.398,81 | Total $147.589,30 | |
| 18 cuotas de $11.531,37 | Total $207.564,67 |
| 3 cuotas de $41.409,42 | Total $124.228,26 | |
| 6 cuotas de $23.638,19 | Total $141.829,18 | |
| 9 cuotas de $18.214,22 | Total $163.928,01 | |
| 12 cuotas de $15.432,94 | Total $185.195,37 | |
| 18 cuotas de $12.855,92 | Total $231.406,56 |
Aquí tenés el desglose técnico y de compatibilidad exacta de esta cubierta. Al ingresar a la línea Pirelli SL 26, nos movemos de lleno al mundo urbano: es uno de los neumáticos más tradicionales, confiables y vendidos a nivel global para scooters de baja y media cilindrada.
La SL 26 es famosa por su versatilidad para el día a día. Cuenta con un diseño de surcos profundos optimizado para asegurar un excelente drenaje de agua y agarre en asfalto urbano frío o mojado, además de ofrecer una altísima durabilidad para el tránsito diario. Puede utilizarse tanto en el eje delantero como en el eje trasero (según el modelo de scooter).
100: Ancho del neumático en milímetros (100 mm). Una pisada urbana clásica que otorga estabilidad y agilidad entre el tráfico.
90: Perfil del neumático. La altura del flanco es el 90% del ancho (es decir, 90 mm). Al ser un perfil alto, actúa como un excelente colchón neumático para absorber pozos, lomos de burro y las irregularidades del asfalto de la ciudad.
R10 (o -10): Diseñado para llantas de 10 pulgadas de diámetro (el rodado pequeño ultra-ágil por excelencia de los scooters tradicionales).
M/C: Uso exclusivo para Motos / Ciclomotores (o Scooters en este caso).
56: Índice de carga. Capaz de soportar un peso máximo de hasta 224 kg sobre el neumático a su máxima presión.
J: Código de velocidad urbana. Homologado para velocidades sostenidas de hasta 100 km/h (ideal para las velocidades máximas de los scooters de 50cc a 150cc).
TL: Tubeless. Neumático diseñado para usarse sin cámara en llantas de aleación. No obstante, al ser una medida muy clásica, admite perfectamente colocarle una cámara de aire si se instala en un scooter antiguo con llantas de chapa dividida (tipo Vespa clásica).
La medida 100/90-10 es un estándar universal absoluto en el mercado de los scooters modernos y clásicos. Es compatible directo de catálogo para los siguientes modelos:
Vespa: LX 125 / LX 150 y Vespa S 125 / S 150 (Modelos modernos automáticos que usan rodado 10 en ambas ruedas).
Honda: Elite 125 (Modelos de generaciones previas que equipaban llantas de 10 pulgadas).
Suzuki: AN 125 (El clásico y ultra-vendido scooter urbano de Suzuki usa esta medida exacta tanto adelante como atrás).
Yamaha: Axis 90 / Axis 100.
Kymco: Agility 125 (Versión RS con llanta de 10 pulgadas) / Kymco Movie 125.
Zanella: Styler 150 Exclusive / Cruiser 150 (En las versiones que mantienen llanta de 10").
Motomel: Strato Euro 150 / Strato Alpino 150.
Corven: Milano 150.
Vespa Clásica (PX 150 / LML Star): Muchos usuarios de Vespas clásicas de marchas utilizan la medida 100/90-10 en la rueda trasera como un reemplazo "un poco más ancho y gordo" de la medida original de fábrica ($3.50-10$) para ganar mayor estabilidad en recta y mejor apoyo.
Si tenés un scooter como una Suzuki AN 125, una Vespa LX o un scooter tipo "Retro" de 150cc y querés renovar el calzado para moverte seguro los días de lluvia, la combinación de catálogo es simple: colocás una Pirelli SL 26 100/90-10 adelante y otra igual atrás. Vas a notar de inmediato un andar mucho más suave, un neumático que no se deforma con el peso del acompañante y una frenada drásticamente más corta sobre el asfalto resbaladizo.
