Aquí tenés el desglose técnico y de compatibilidad exacta de este neumático. Nos movemos dentro de la marca de reposición económica Unimax con el modelo SY-002, ingresando a la medida clásica e histórica en pulgadas por excelencia para las ruedas delanteras y traseras de ciclomotores y motos urbanas ligeras: la 2.50-17 (o 2.50x17).
El modelo SY-002 se caracteriza por un diseño de banda de rodamiento lineal y urbano, con surcos continuos optimizados para el guiado direccional y el frenado en la rueda delantera, combinados con una buena capacidad de tracción si se decide usar en la rueda trasera gracias a su homologación dual (DEL/TRAS).
2.50: Ancho nominal del neumático en pulgadas. Equivale a unas 2,5 pulgadas de pisada (aproximadamente 64 mm). Al ser una nomenclatura tradicional en pulgadas, el perfil (alto del flanco) es equivalente al 100% del ancho, lo que le da una silueta alta y esbelta.
17: Diseñado exclusivamente para llantas de 17 pulgadas de diámetro (el rodado estándar y más masivo para motos de calle y tipo CUB).
43: Índice de carga. Capaz de soportar un peso máximo de hasta 155 kg sobre el neumático a su máxima presión. Al ser una medida delgada, está pensada para el peso de motos ligeras o para el tren delantero.
L: Código de velocidad urbana/interurbana. Homologado para alcanzar velocidades sostenidas de hasta 120 km/h de forma 100% segura (un margen sobradísimo, ya que las motos que usan esta medida rara vez superan los 80 o 90 km/h).
DEL/TRAS: Neumático bidireccional / posicional dual. Su estructura interna y patrón de dibujo están certificados para rendir al 100% tanto en la rueda delantera como en la trasera.
TT: Tube Type. Diseñado para usarse obligatoriamente con cámara de aire. Al ser una medida tradicional, es el estándar perfecto para las llantas de rayos que requieren cámara de forma nativa.
6T: Estructura interna súper reforzada de 6 telas (capas de cordón textil). Esta es la mayor ventaja del Unimax SY-002: la gran mayoría de las cubiertas en medida 2.50-17 en el mercado son de 4 telas. Al tener 6 capas, la carcasa es mucho más rígida, protegiendo las llantas contra los "llantazos" al agarrar pozos o subir cordones, y ofreciendo una resistencia superior contra pinchaduras en el trabajo diario.
La medida 2.50-17 es el estándar histórico para el tren delantero de prácticamente todas las motos tipo CUB (las famosas 110cc) del mercado, y también la medida reglamentaria de ambas ruedas para ciclomotores clásicos de 50cc:
Es la rueda delantera de fábrica de casi el 95% de las motos de 110cc del mercado con llantas de rayos o de aleación:
Honda: Wave 110 S (todas sus generaciones), Biz 125 / 110i / 100 (tren delantero).
Gilera: Smash 110 (versiones Base, RD, Tunning, etc.).
Motomel: Blitz 110, DLX 110.
Corven: Energy 110 (Base, R2, Tunning).
Zanella: ZB 110, Sol 110.
Guerrero: Trip 110.
Keller: Crono Classic 110.
Nota técnica de equivalencia: En los manuales de muchas 110cc modernas, la medida delantera viene expresada en sistema métrico como 70/90-17. La medida 2.50-17 es su equivalente directo y exacto, calzando a la perfección en la llanta delantera original sin alterar en nada la ciclística de la moto.
Ciclomotores de 50cc a 90cc (Clásicos): Modelos como las Zanella Sol 50 / Due 50 / Fire 50, Garelli 50, o Juki 50 utilizan la medida 2.50-17 de fábrica tanto adelante como atrás. Al ser un neumático de 6 telas, es ideal para ponerlo atrás en estos ciclomotores y olvidarte de las pinchaduras.
Al ser un neumático dual (DEL/TRAS), recordá verificar las flechas grabadas en el flanco de la cubierta al momento del armado:
Si va ADELANTE (en tu moto 110cc): La flecha marcada como "Front" debe apuntar en el sentido de giro de la rueda para asegurar una frenada estable y evitar que el neumático se gaste de forma irregular (en forma de "escama").
Si va ATRÁS (en un ciclomotor 50cc): La flecha marcada como "Rear" debe quedar orientada hacia el sentido de marcha para aprovechar al máximo la capacidad de tracción y empuje del motor sobre el asfalto.
Cámara: Al ser de tipo TT, requiere obligatoriamente una cámara de aire rodado 17 (específica para medida 2.50-17 o 2.25/2.50-17).
