Aquí tenés el desglose técnico y de compatibilidad exacta de este neumático. Nos mantenemos dentro del modelo SY-003 de la marca de reposición económica Unimax, pero pasamos a la medida más ancha y robusta en pulgadas para llanta 17: la 3.00-17 (o 3.00x17).
El modelo SY-003 mantiene su clásico diseño de banda de rodamiento urbano con surcos profundos y lineales. Al contar con homologación dual (DEL/TRAS), en esta medida 3.00 se convierte en el neumático trasero ideal para motos de calle de baja cilindrada, o en un excelente "upgrade" (ensanchamiento) trasero para las populares motos de 110cc.
3.00: Ancho nominal del neumático en pulgadas. Equivale a 3 pulgadas exactas de pisada (aproximadamente 76 mm). Al ser una nomenclatura tradicional en pulgadas, el perfil (alto del flanco) es equivalente al 100% del ancho, lo que genera un gran volumen de caucho y aire para amortiguar los golpes.
17: Diseñado exclusivamente para llantas de 17 pulgadas de diámetro.
50: Índice de carga. Capaz de soportar un peso máximo de hasta 190 kg sobre el neumático a su máxima presión (superior al índice 47 de la medida 2.75). Es una capacidad excelente para el eje trasero.
L: Código de velocidad. Homologado para alcanzar velocidades de hasta 120 km/h continuos de forma 100% segura.
DEL/TRAS: Neumático bidireccional / posicional dual. Su estructura y diseño de canales están certificados para rendir tanto en la rueda delantera como en la trasera.
TT: Tube Type. Diseñado para usarse obligatoriamente con cámara de aire (perfecto para llantas de rayos tradicionales).
6T: Estructura interna reforzada de 6 telas (capas textiles). Esta es la gran ventaja de Unimax para el trabajo diario, mensajería o delivery: mientras la mayoría de las marcas económicas ofrecen 4 telas, las 6 capas del SY-003 le dan una rigidez tremenda a la carcasa, protegiendo las llantas contra pozos profundos y minimizando las pinchaduras por vidrios o clavos.
La medida 3.00-17 es un estándar muy utilizado en el mercado. Según el tipo de moto, se aplica como medida original o como mejora de pisada:
Es la rueda trasera de fábrica de varias motos de calle clásicas y utilitarias de 125cc a 150cc con llanta de rayos:
Zanella: Sapucai 150 (todas sus versiones). Es la medida trasera original exacta de catálogo. Al ser una moto de rayos que usa cámara, este neumático TT calza directo a la perfección.
Mondial: RD 150 Classic (versiones con llanta de rayos).
Motomel: Custom 150 / Clipper 125 (modelos específicos con llanta 17 atrás).
Esta es una aplicación masiva en el mercado de reposición. Prácticamente todas las motos tipo CUB (110cc) traen de fábrica la medida trasera 2.75-17 (u 80/90-17). Colocarle este Unimax 3.00-17 atrás es el cambio favorito de quienes buscan:
Mayor durabilidad: Al ser más ancha y de 6 telas, se desgasta mucho más lento bajo el peso del delivery o acompañante.
Mayor confort: Absorbe mucho mejor los baches y protege la llanta trasera de los "llantazos".
Estética: Le da a la moto una presencia trasera mucho más imponente.
Modelos 110cc aptos para este upgrade trasero: Honda Wave 110 S, Gilera Smash 110, Motomel Blitz 110, Corven Energy 110, Zanella ZB 110, Guerrero Trip 110 (calza perfecto adentro del horquillón original sin rozar el cubrecadena).
Motos Custom de media cilindrada: Algunos modelos tipo chopper o custom utilizan la medida 3.00-17 en el tren delantero para lograr esa estética de rueda delantera robusta.
Al armar el Unimax SY-003, recordá verificar las flechas de rotación grabadas en el flanco:
Si va ATRÁS (en tu Sapucai 150 o como upgrade en tu 110cc): La flecha marcada como "Rear" debe quedar orientada hacia el sentido de marcha para aprovechar al máximo el empuje del motor y garantizar que el dibujo expulse el agua correctamente en días de lluvia.
Si va ADELANTE: La flecha marcada como "Front" debe apuntar en el sentido de giro de la rueda para asegurar una frenada delantera firme y evitar el desgaste desparejo.
Cámara de aire: Al ser de tipo TT, requiere obligatoriamente una cámara de aire rodado 17 (específica para medida 3.00-17 o 3.25-17) para que no quede sobreestirada.
