Aquí tenés el desglose técnico y de compatibilidad exacta de esta cubierta. Al ingresar a la línea Pirelli Super City, nos movemos al segmento urbano de altísima durabilidad y trabajo por excelencia de la marca italiana.
A diferencia de la línea Sport Demon (que busca un agarre deportivo), la Super City fue desarrollada con el objetivo de ofrecer el menor costo por kilómetro del mercado. Cuenta con una banda de rodamiento optimizada, un compuesto de caucho de alta resistencia al desgaste y surcos diseñados para evacuar agua de manera eficiente en el uso diario continuo. Esta medida específica está diseñada para el eje trasero.
100: Ancho del neumático en milímetros (100 mm). Una pisada trasera clásica y noble que equilibra economía de combustible, agilidad en el tránsito y buena superficie de contacto.
90: Perfil del neumático. La altura del flanco es el 90% del ancho (es decir, 90 mm). Al ser un perfil alto para una llanta de 18 pulgadas, actúa como un excelente amortiguador neumático, protegiendo la llanta y brindando un andar muy confortable sobre empedrados, pozos y lomos de burro.
R18 (o -18): Diseñado para llantas traseras de 18 pulgadas de diámetro (el rodado utilitario y urbano tradicional).
M/C: Uso exclusivo para Motos / Ciclomotores.
56: Índice de carga. Capaz de soportar un peso máximo de hasta 224 kg sobre el neumático trasero a su máxima presión (ideal para motos de trabajo o delivery que llevan peso extra atrás).
P: Código de velocidad. Homologado para alcanzar velocidades sostenidas de hasta 150 km/h de forma 100% segura.
TL: Tubeless. Diseñado para usarse sin cámara en llantas de aleación. No obstante, al ser una medida muy común en motos que traen llantas de rayos de fábrica, admite perfectamente la colocación de una cámara de aire si tu moto lo requiere.
La medida trasera 100/90-18 es el estándar de oro histórico para el eje trasero de las motos de calle y trabajo de entre 125cc y 150cc que equipan rodado 18. Es el neumático trasero original o compatible directo para:
Honda CG 150 Titan (Versiones anteriores con llanta 18 / ESD / KS): Medida trasera original exacta. CG 125 Today / Cargo / Fan (Todas las generaciones clásicas): Medida trasera original de fábrica.
Yamaha YBR 125 / YBR 125 ED / YBR 125 Factor: Es la medida trasera original exacta de fábrica. La Super City es, por lejos, una de las cubiertas más elegidas por los usuarios de YBR para el uso diario, motomandados o delivery debido a su durabilidad extrema.
Suzuki AX 100 / AX 4: Muchos usuarios que buscan "ensanchar" y darle más cuerpo a la rueda trasera original del AX 100 (que suele venir de fábrica muy fina con un neumático 3.00-18 o 2.75-18) colocan esta cubierta 100/90-18 atrás. Mejora la estabilidad notablemente y calza en el horquillón original sin reformas.
GN 125 (Versiones específicas): Si bien la GN 125 suele usar llanta 16 atrás, algunas variantes o personalizaciones con llanta 18 adoptan esta medida.
Marcas Nacionales / Regionales (Zanella, Motomel, Corven, Gilera)
Es la medida trasera original exacta para las versiones clásicas con rodado 18 de la Zanella RX 150, Motomel S2 150, Corven Hunter 150 y Gilera VC 150 Strada (las variantes que no pasaron a llanta 17).
Si usás tu moto para trabajar todo el día, viajar diariamente al trabajo o buscás olvidarte de cambiar cubiertas por un largo tiempo, este neumático trasero (100/90 R18) hace la pareja perfecta de catálogo con la delantera Pirelli Super City en medida 2.75-18 (o 80/100-18 según disponibilidad). Juntas forman el combo más eficiente y duradero para el asfalto urbano.
