Aquí tenés el desglose técnico y de compatibilidad exacta de esta cubierta. Nos mantenemos dentro de la línea Pirelli Sport Demon de construcción convencional, pero llegamos a la medida por excelencia para el eje trasero de las motos deportivas y "naked" de cilindrada media moderna: la 140/70 R17 (o 140/70-17).
Esta variante cuenta con un código de velocidad H (hasta 210 km/h) y un índice de carga alto (66). Está diseñada específicamente para motos de entre 250cc y 400cc que necesitan una banda de rodamiento trasera que banque el torque, las aceleraciones exigentes y mantenga un apoyo masivo cuando tirás la moto al piso en curvas veloces.
140: Ancho del neumático en milímetros (140 mm). Una pisada trasera ancha y robusta que le da mucha estabilidad a la moto en rectas a alta velocidad.
70: Perfil del neumático. La altura del flanco es el 70% del ancho (es decir, 98 mm).
R17 (o -17): Diseñado para llantas traseras de 17 pulgadas de diámetro (el rodado universal de calle).
M/C: Uso exclusivo para Motos / Ciclomotores.
66: Índice de carga elevado. Capaz de soportar un peso máximo de hasta 300 kg sobre el neumático trasero a su máxima presión. Aguanta de sobra viajes largos con valijas y acompañante.
H: Código de velocidad de alto rendimiento. Homologado para alcanzar velocidades sostenidas de hasta 210 km/h de forma 100% segura.
TL: Tubeless. Diseñado para usarse sin cámara en llantas de aleación.
La medida trasera 140/70-17 es una de las más utilizadas en la actualidad por las principales marcas del mundo para sus plataformas de mediana cilindrada. Es el neumático trasero original o compatible directo de catálogo para:
Kawasaki:
Ninja 300 / Z300: Es la medida trasera original exacta de fábrica. La Sport Demon es excelente para estos modelos si buscás un neumático muy ágil para el día a día y con una duración sobresaliente en autopistas.
Ninja 250R (Línea moderna, modelos 2008 en adelante): Medida original exacta de fábrica.
Yamaha:
YZF-R3 / MT-03: Medida trasera original exacta de fábrica. Al colocar la Sport Demon vas a notar un comportamiento muy noble y predecible en ciudad, con un calentamiento rápido del caucho.
FZ16 / FZ FI (Versiones 1.0, 2.0 y 3.0): Medida trasera original exacta de catálogo. La Sport Demon es un salto de calidad enorme respecto a las cubiertas originales si buscás un andar más suave y mucho mejor agarre con lluvia.
Honda:
CBR 250R / CBR 300R: Medida original de fábrica para el eje trasero.
CB 300R (Neo Sports Café): Medida original exacta atrás.
CB 300F Twister (Línea actual): Medida original de fábrica exacta.
Benelli:
TNT 25: Medida original de fábrica en el eje trasero.
Suzuki:
GIXXER 150 / GIXXER FI: Medida original exacta atrás.
Honda: CBX 250 Twister (Clásica) y CB 250 Twister (Inyección). Muchos usuarios eligen pasar del 130/70 original a este 140/70-17 atrás. Calza perfecto en la llanta original, no toca en el horquillón y le da a la moto una estética trasera mucho más imponente ("gorda") sin perder agilidad.
Bajaj / Rouser: Rouser NS 200 / AS 200 / RS 200. Al igual que en la Twister, es el upgrade clásico para ensanchar un punto la rueda trasera sin comprometer la ciclística de la moto.
Si tenés una de estas motos (como una Ninja 300, una R3, una FZ o una Twister ensanchada) y querés armar el juego completo para lograr un comportamiento equilibrado y dinámico en ambos ejes, esta cubierta trasera (140/70 R17) hace la pareja perfecta de catálogo con la delantera Pirelli Sport Demon en medida 110/70-17 (o 100/80-17 según lo requiera tu moto).
