Aquí tenés el desglose técnico y de compatibilidad exacta de esta cubierta. Nos mantenemos dentro de la línea Pirelli Sport Demon, pero pasamos a la medida delantera por excelencia del segmento deportivo de baja y mediana cilindrada moderna: la 110/70 R17 (o 110/70-17).
Esta variante con rango de velocidad H ofrece una carcasa con una rigidez estructural superior a las versiones urbanas comunes, lo que se traduce en un neumático que no "flamea" a altas velocidades y que soporta frenadas muy agresivas al entrar a las curvas. Está diseñada exclusivamente para el eje delantero.
110: Ancho del neumático en milímetros (110 mm). Es la pisada delantera estándar actual para el segmento sport/calle.
70: Perfil del neumático. La altura del flanco es el 70% del ancho (es decir, 77 mm). Al ser un perfil bajo, minimiza la flexión lateral, ofreciendo un tacto de dirección sumamente preciso y directo.
R17 (o -17): Diseñado para llantas delanteras de 17 pulgadas de diámetro (el rodado universal de las motos de calle).
M/C: Uso exclusivo para Motos / Ciclomotores.
54: Índice de carga. Capaz de soportar un peso máximo de hasta 212 kg sobre el eje delantero.
H: Código de velocidad de alto rendimiento. Homologado para alcanzar velocidades sostenidas de hasta 210 km/h de forma 100% segura.
TL: Tubeless. Neumático diseñado para usarse sin cámara en llantas de aleación.
La medida delantera 110/70-17 es, probablemente, la más utilizada en todo el mundo para el tren delantero de motos de entre 200cc y 400cc. Es el neumático delantero original o compatible directo de catálogo para:
Yamaha:
YZF-R3 / MT-03: Es la medida delantera original exacta de fábrica. La Sport Demon es una excelente opción de recambio para el usuario que busca un neumático de marca premium con excelente durabilidad para el día a día y buen grip para salidas de fin de semana.
YS 250 Fazer / FZ25: Muchos usuarios eligen pasar del 100/80 original a este 110/70 adelante para ganar un perfil levemente más deportivo y mayor área de apoyo al frenar.
Kawasaki:
Ninja 300 / Z300: Medida original exacta de fábrica en el eje delantero.
Ninja 250R (Modelos 2008 en adelante / línea moderna): Medida original exacta de fábrica.
Honda:
CB 300R (Neo Sports Café) / CBR 300R: Medida original exacta de catálogo.
CB 250 Twister / CB 300F Twister: Compatible directo adelante (reemplazo directo con excelente pisada).
CB 500F / CBR 500R (Generaciones anteriores): Modelos que equipan esta medida adelante.
KTM:
Duke 200 / Duke 250 / Duke 390: Es la medida delantera original exacta de fábrica para toda la familia Duke.
RC 200 / RC 390: Medida original exacta adelante.
Bajaj / Rouser:
Dominar 250 / Dominar 400: Medida delantera original exacta de catálogo.
Rouser NS 200 / FI / AS 200: Al igual que en la Fazer, es la actualización de medida ("un toque más ancha") más común y compatible para el tren delantero sin modificar nada.
Benelli:
TNT 25 / TNT 300 / 302S: Medida original de fábrica para el eje delantero.
Si tenés una moto de este segmento (como una Ninja 300, una R3, una Duke o una Dominar) y querés armar el juego completo para renovar la estabilidad de tu moto en curvas, esta cubierta delantera (110/70 R17) hace la pareja perfecta de catálogo con la trasera Pirelli Sport Demon en medida 140/70-17 o 150/70-17 (dependiendo del ancho de llanta trasera que especifique el manual de tu moto).
