PIRELLI DIABLO ROSSO III M/C (58W) TL (D) 120/70 R17

Compatibilidad Exacta por Modelos de Moto

Al contar con el rango de velocidad superior (W) y la especificación de carcasa (D), este neumático está destinado a motocicletas Sport, Naked, Supersport y Sport-Touring de media y alta cilindrada (desde 500cc hasta más de 1000cc).

Los modelos exactos que equipan esta configuración de fábrica son:

1. Ducati (Especialmente optimizado por la especificación "D")

• Monster: 797, 821, 1200 / 1200 S, y la moderna Monster 937.

• Hypermotard / Hyperstrada: 821, 939, 950 / SP.

• SuperSport: 939 / 950 (Versiones base y S).

• Scrambler Ducati: Versiones orientadas puramente a asfalto con llanta delantera de 17 pulgadas (como la Café Racer o Full Throttle).

• Panigale: 899, 959, V2.

2. Kawasaki

• Z900 / Z900 RS / Z1000.

• Ninja ZX-6R / Ninja ZX-10R.

• Ninja 650 / Z650 (Modelos modernos).

• Versys 650 / Versys 1000 (Versiones asfálticas).

3. Yamaha

• MT-07 / MT-09 / SP / MT-10.

• YZF-R6 / YZF-R7 / YZF-R1.

• Tracer 7 / Tracer 9 GT.

• XJ6 N / FZ6 / FZ8.

4. Honda

• CB 650 R / CBR 650 R (Plataforma Neo Sports Café).

• CBR 600 RR / CBR 1000 RR Fireblade.

• CB 1000 R.

• NC 750 X / CB 500 F / CBR 500 R (Motos de cilindrada media que adoptan esta medida delantera con un rango de velocidad remanente de seguridad).

5. Suzuki

• SV 650 / SV 650 X.

• GSX-S 750 / GSX-S 1000 / Katana.

• GSX-R 600 / GSX-R 750 / GSX-R 1000.

6. BMW y KTM

• BMW S 1000 RR / S 1000 R / S 1000 XR.

• BMW F 900 R / F 900 XR / R 1250 R.

• KTM 790 Duke / 890 Duke / 1290 Super Duke R.

El compañero trasero ideal

Al tratarse de un neumático delantero de perfil deportivo premium de rango superior a 270 km/h, debe trabajar en conjunto con un neumático trasero de la línea Diablo Rosso III que soporte el mismo nivel de exigencia. Las combinaciones traseras estándar según la cilindrada son:

• Para cilindrada media (500cc - 650cc): Se empareja con un neumático trasero 160/60 R17 (ej. Ninja 650, SV 650).

• Para cilindrada media-alta (600cc - 900cc): Se empareja con un neumático trasero 180/55 R17 (ej. MT-07, CB 650 R, Z900).

• Para alta cilindrada (1000cc+): Se empareja con un trasero 190/50 R17, 190/55 R17 o 200/55 R17 (ej. R1, CBR 1000, Monster 1200).

Consejo de presión: Para un uso deportivo en calle con este compuesto y la carcasa reforzada (D), la presión recomendada en frío suele oscilar entre 34 y 36 PSI en el eje delantero. Mantener este rango asegura una pisada óptima en inclinación, excelente estabilidad en frenadas bruscas y previene el desgaste irregular en forma de dientes de sierra.