Aquí tenés el desglose técnico y de compatibilidad exacta de esta cubierta. Seguimos dentro de la clásica y súper confiable línea urbana Pirelli SL 26, pero ahora en la medida 90/90 R10.
A diferencia de la 100/90-10 que vimos antes, esta medida es un poco más angosta y baja. Es el neumático por excelencia para scooters más ligeros y compactos, donde se busca la máxima agilidad para zigzaguear en el tránsito pesado y un consumo de combustible mínimo. Dependiendo del modelo, puede ir tanto en el eje delantero como en el eje trasero.
90: Ancho del neumático en milímetros (90 mm). Una pisada ágil que ofrece una dirección sumamente liviana y rápida.
90: Perfil del neumático. La altura del flanco es el 90% del ancho (es decir, 81 mm). Mantiene un buen perfil para amortiguar las imperfecciones de las calles.
R10 (o -10): Diseñado para llantas de 10 pulgadas de diámetro.
M/C: Uso exclusivo para Motos / Ciclomotores / Scooters.
50: Índice de carga. Capaz de soportar un peso máximo de hasta 190 kg sobre el neumático a su máxima presión.
J: Código de velocidad urbana. Homologado para velocidades sostenidas de hasta 100 km/h.
TL: Tubeless. Diseñado para usarse sin cámara en llantas de aleación. Al igual que el resto de la línea, si tu scooter es clásico o usa llanta de chapa con rayos, permite la colocación de cámara de aire sin inconvenientes.
La medida 90/90-10 es sumamente popular en scooters de baja cilindrada (50cc a 125cc) y es la medida original de fábrica o el reemplazo ideal para los siguientes modelos:
Honda: Elite 125 (Línea nueva / actual). Es la medida exacta de catálogo de fábrica para ambas ruedas. Colocarle las SL 26 mejora drásticamente el agarre en comparación con los neumáticos rígidos que suelen traer de origen.
Yamaha: Jog 50 / Neos 50 (Scooters icónicos de dos tiempos).
Kymco: DJ 50 / Agility 50.
Piaggio: Zip 50 (Versiones con rodado 10).
Muchos scooters modernos de estilo retro o urbano utilizan una configuración donde la rueda delantera es un poco más fina para dar agilidad y la trasera más ancha para soportar el peso del motor y el pasajero:
Vespa: ET2 / ET4 (Modelos de los 2000 que usan 90/90-10 adelante y 100/80-10 atrás).
Vespa: LX 125 / LX 150 y Vespa S 125 / S 150 (Aunque la medida original delantera de la LX es 110/70-11, en mercados donde es difícil conseguir esa llanta 11, muchos usuarios colocan la 90/90-10 adelante si modifican el aro, o usan esta medida en variantes específicas).
Sustituye a la perfección a la mítica medida antigua en pulgadas 3.00-10 que traían las Vespas clásicas de carrocería chica (Smallframe). Esta Pirelli SL 26 le da una pisada moderna y mucha más seguridad al frenar.
Si tenés un scooter como la Honda Elite 125 actual y querés dar el salto a un neumático de marca de primer nivel que te dé total confianza en las esquinas pintadas o los días de lluvia, la solución de catálogo es colocar un juego de Pirelli SL 26 90/90-10 tanto adelante como atrás.
