| 2 cuotas de $261.573,50 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $523.147,00 |
| 3 cuotas de $174.382,33 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $523.147,00 |
| 1 cuota de $523.147,00 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $523.147,00 |
| 2 cuotas de $319.852,08 | Total $639.704,15 | |
| 3 cuotas de $219.512,48 | Total $658.537,44 | |
| 6 cuotas de $118.562,55 | Total $711.375,29 | |
| 9 cuotas de $86.999,35 | Total $782.994,11 | |
| 12 cuotas de $71.575,23 | Total $858.902,74 | |
| 24 cuotas de $49.269,55 | Total $1.182.469,16 |
| 3 cuotas de $222.023,59 | Total $666.070,76 | |
| 6 cuotas de $126.313,84 | Total $757.883,06 |
| 3 cuotas de $225.232,22 | Total $675.696,67 | |
| 6 cuotas de $123.645,79 | Total $741.874,76 | |
| 9 cuotas de $92.521,45 | Total $832.693,08 | |
| 12 cuotas de $75.773,48 | Total $909.281,80 |
| 18 cuotas de $55.430,33 | Total $997.745,96 |
| 1 cuota de $523.147,00 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $523.147,00 |
| 6 cuotas de $112.598,67 | Total $675.592,04 | |
| 12 cuotas de $72.037,34 | Total $864.448,10 |
| 1 cuota de $604.757,93 | Total $604.757,93 |
| 3 cuotas de $201.585,97 | Total $604.757,93 | |
| 9 cuotas de $85.639,16 | Total $770.752,48 | |
| 18 cuotas de $60.220,03 | Total $1.083.960,58 |
| 3 cuotas de $216.251,53 | Total $648.754,59 | |
| 6 cuotas de $123.445,25 | Total $740.671,52 | |
| 9 cuotas de $95.119,75 | Total $856.077,75 | |
| 12 cuotas de $80.595,15 | Total $967.141,86 | |
| 18 cuotas de $67.137,19 | Total $1.208.469,57 |
Aquí tenés el desglose técnico y de compatibilidad exacta de esta cubierta. Con la Pirelli MT 60 RS, entramos en una gama muy especial: es la variante premium y de compuesto blando (heredera del mundo de la competición en Supermoto) de la línea MT 60.
A diferencia de las versiones estándar, la RS ofrece un agarre excepcional en asfalto húmedo o seco, manteniendo un diseño estético "Scrambler" con tacos muy planos y contiguos. Esta medida específica está diseñada para el eje delantero.
110: Ancho del neumático en milímetros (110 mm). Es una pisada delantera ancha, típica de motos de media y alta cilindrada.
80: Perfil del neumático. La altura del flanco es el 80% del ancho (es decir, 88 mm).
R18: Diseñado para llantas delanteras de 18 pulgadas de diámetro. La "R" confirma que es de construcción Radial, lo que otorga máxima estabilidad a altas velocidades y mayor confort de marcha.
M/C: Uso exclusivo para Motos / Ciclomotores.
58: Índice de carga. Capaz de soportar un peso de hasta 236 kg sobre el eje delantero.
H: Código de velocidad de alto rendimiento. Homologado para velocidades sostenidas de hasta 210 km/h.
TL: Tubeless. Neumático diseñado para usarse sin cámara en llantas de aleación o de rayos selladas (característico de los modelos modernos listados abajo).
La medida delantera 110/80 R18 radial es muy específica y se convirtió en el sello de identidad de motos Neo-Retro, Scrambler y de estilo clásico de marcas premium. Es el neumático delantero original o compatible directo para:
Ducati:
Scrambler 800 (Icon, Full Throttle, Cafe Racer, Classic, Urban Motard, etc.). Es el neumático original de fábrica con el que Ducati equipa a toda su mítica familia Scrambler 800 desde su lanzamiento. Le va a la perfección.
Scrambler Sixty2 (400cc): Medida original exacta.
Triumph:
Street Twin 900 / Speed Twin 900 (Modelos que equipan llanta delantera de 18 pulgadas. Es una de las cubiertas más buscadas por los usuarios que quieren darle un look Scrambler agresivo a su Street Twin sin perder el agarre deportivo en asfalto).
Bonneville SE (Versiones con llantas de aleación de 18" adelante).
Honda:
CB1100 / CB1100 EX: (Modelos modernos de estética retro que usan llanta delantera de 18").
Moto Guzzi:
V7 II / V7 III / V7 IV (En sus versiones Stone, Special o Centenario. Calza de forma exacta adelante y respeta la arquitectura radial que busca la marca).
Si tenés una Ducati Scrambler o una Triumph Street Twin y estás buscando armar el juego completo con este compuesto blando de altas prestaciones, la combinación original de catálogo de Pirelli sitúa a esta cubierta delantera (110/80 R18) en pareja perfecta con la trasera Pirelli MT 60 RS en medida 180/55 R17. Juntas ofrecen un comportamiento dinámico en curvas espectacular y una estética agresiva inigualable.
