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| 6 cuotas de $221.078,01 | Total $1.326.468,05 | |
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Marca: Pirelli | Modelo: P Zero (PZ4) | Medida: 275/40 R20 106Y XL | Tipo: Verano / Ultra High Performance | Homologaciones disponibles: * (BMW), N0/ND0 (Porsche), BL (Bentley), MO (Mercedes-Benz)
La medida 275/40 R20 del P Zero PZ4 existe en múltiples versiones homologadas, cada una con su compuesto y geometría ajustados a los parámetros exactos del fabricante:
La versión sin homologación específica (sin marcación lateral adicional) es apta como reemplazo en cualquier vehículo que use la medida 275/40 R20, salvo que el fabricante requiera una homologación concreta.
Nacido de la Fórmula 1: El P Zero es el neumático oficial de la Fórmula 1 desde 2011. La tecnología de compuestos, la geometría asimétrica y el diseño de la banda de rodadura derivan directamente de la experiencia en competición de máximo nivel.
Compuesto nano-composite personalizado por OEM: Cada versión homologada cuenta con una formulación exclusiva de sílice y negro de carbono ajustada a los parámetros dinámicos de suspensión, dirección y frenos de cada fabricante. La versión universal ofrece el balance óptimo entre agarre en seco, rendimiento en mojado y durabilidad.
Diseño asimétrico con canales en forma de S: Los canales en S optimizan el contacto con el asfalto en cada maniobra, mejoran la respuesta de dirección y la estabilidad dinámica, acortan las distancias de frenado y reducen el ruido en el habitáculo.
Alto contenido de sílice: Garantiza seguridad en superficies mojadas, alta resistencia al aquaplaning, menor resistencia al rodado y menor consumo de combustible a lo largo de la vida útil del neumático.
Estructura reforzada multi-capa: Carcasa de poliéster de alta resistencia con cinturones de acero y capas de nylon de bajo estiramiento para estabilidad a 300 km/h y precisión absoluta en los cambios de dirección.
Diseño personalizado exterior / interior: La mitad exterior de la banda está optimizada para tracción en seco y alta velocidad; la mitad interior maximiza la evacuación del agua. El diseño de laminillas reduce el ruido de rodadura y garantiza desgaste uniforme.
Esta medida es utilizada tanto en configuraciones simétricas (cuatro neumáticos iguales) como en configuraciones staggered (par delantero más angosto, trasero más ancho) en los siguientes modelos:
BMW (homologación * disponible)
Porsche (homologación N0 / ND0 disponible)
Bentley (homologación BL disponible)
Audi
Volkswagen
Maserati
