PIRELLI SCORPION A/T PLUS 112T 265/70 R16

Pirelli Scorpion All Terrain Plus — 265/70 R16 112T

Marca: Pirelli | Modelo: Scorpion All Terrain Plus | Medida: 265/70 R16 112T | Tipo: All-Terrain Plus (A/T+) — off-road avanzado con confort en ruta | Garantía de fábrica: 5 años | Garantía de kilometraje: 80.000 km (50.000 millas)

Dato clave antes de la descripción: el Scorpion All Terrain Plus es un producto distinto y más nuevo que el Scorpion ATR. Es más agresivo off-road que el ATR pero menos extremo que el MTR, y es el único de la gama Scorpion que lleva certificación 3PMSF (apto para nieve moderada) en varias de sus medidas, incluyendo esta.

Datos técnicos

• Ancho de sección: 265 mm
• Perfil / relación de aspecto: 70%
• Diámetro de llanta: 16"
• Diámetro externo: aproximadamente 779 mm
• Índice de carga: 112 (1.120 kg por rueda)
• Índice de velocidad: T (190 km/h)
• Tipo de construcción: Radial
• Tipo de servicio: LT (Light Truck)
• Tipo de terreno: AT+ (All-Terrain Plus)
• Diseño de banda de rodadura: Simétrico
• Marcación M+S: Sí (barro y nieve leve)
• Marcación 3PMSF: Sí (tres picos montaña / copo de nieve — nieve moderada)
• Direccional: No
• Run-flat: No
• Garantía de fábrica: 5 años
• Garantía de kilometraje: 80.000 km

Scorpion All Terrain Plus vs. otras líneas Scorpion — dónde se ubica

La línea Scorpion de Pirelli tiene cuatro niveles de agresividad off-road distintos. El All Terrain Plus ocupa el segundo escalón más agresivo:

• Scorpion HT (Highway Terrain): 80% asfalto / 20% tierra. Mayor confort y menor ruido. Para conductores que usan ocasionalmente caminos de tierra.
• Scorpion ATR (All-Terrain): 60% asfalto / 40% tierra. Uso mixto equilibrado. El más popular del mercado argentino.
• Scorpion All Terrain Plus (esta cubierta): 50% asfalto / 50% off-road. Diseño más agresivo que el ATR, certificación 3PMSF, bloques más grandes y mayor espacio entre bloques. Ideal para uso off-road frecuente en ripio, barro y nieve.
• Scorpion MTR (Mud-Terrain): uso off-road extremo. Máxima agresividad, mayor ruido en asfalto.

Tecnología y características

El Scorpion All Terrain Plus está diseñado para ofrecer un alto rendimiento fuera de carretera, incluso en superficies difíciles: rocas, nieve, barro, hierba y arena. El nuevo diseño agresivo del dibujo de la banda de rodamiento y su robusta carcasa lo convierten en la opción perfecta para viajar largas distancias sin comprometer la seguridad y la comodidad en carretera. La Casa del Neumático

Diseño de banda auto-limpiante con expulsores de piedras:
Profundas ranuras de banda de rodadura con expulsores cónicos de piedras que facilitan un patrón auto-limpiante para una tracción constante. Los espacios entre bloques expulsan el barro, la grava y la nieve con cada rotación, manteniendo la huella de contacto activa en todo momento. Yofindo

Bloques de hombro reforzados:
Los bloques de hombro reforzados protegen contra cortes y astillas, contribuyendo a una vida útil más larga del neumático. Los hombros son la zona más expuesta en conducción off-road lateral sobre rocas y bordillos. Yofindo

Bloques alternados con bordes romas:
Bloques de banda de rodadura alternados y bordes romos para tracción superior en distintos terrenos. El diseño en espejo de los bloques garantiza que siempre haya múltiples bordes de agarre en contacto con el terreno, independientemente de la dirección de la fuerza. Yofindo

Certificación 3PMSF — apto para nieve moderada:
Las laminillas insertadas dentro de los bloques de la banda de rodamiento ofrecen un alto nivel de agarre en superficies resbaladizas. La certificación 3PMSF (tres picos de montaña con copo de nieve) certifica el rendimiento en nieve moderada bajo normativa internacional. La Casa del Neumático

Pared lateral reforzada:
El Scorpion All Terrain Plus también puede contar con los tres picos de copo de nieve de montaña y el marcado M+S, y es adecuado en condiciones difíciles fuera de la carretera gracias a su pared lateral reforzada y la forma y dimensiones de sus bloques. La Casa del Neumático

Compuesto resistente a cortes y astillas:
Construido con un compuesto de goma resistente a cortes y astillas para una vida útil extendida de la banda. El compuesto especial resiste el desgaste acelerado provocado por piedras, grava y superficies abrasivas propias del uso off-road frecuente. Yofindo

Garantía de kilometraje de 80.000 km:
Pirelli respalda este neumático con una de las garantías de kilometraje más generosas del segmento AT, lo que refleja la confianza en la durabilidad del compuesto incluso en condiciones de uso exigente.

Compatibilidad de vehículos — mercado Argentina

La medida 265/70 R16 es utilizada por Toyota (4Runner, Fortuner, Hilux Surf), Mitsubishi (Challenger, L200, Montero, Montero Sport, Nativa, Pajero, Pajero Sport, Triton), Nissan (Frontier, NP300, Pathfinder, Patrol, Terrano, XTerra) e Isuzu (Bighorn), entre otros. SimpleTire

Toyota

• Land Cruiser 80 Series (FZJ80 / HDJ80) — 1990 a 1997 — medida de fábrica en versiones con llanta 16"
• Land Cruiser Prado (90) — 1996 a 2002 — versiones con llanta 16"
• 4Runner (N130 / N180 / N210) — 1989 a 2009 — medida de fábrica o alternativa en versiones con llanta 16"
• Hilux SW4 / Fortuner — 2005 a 2015 — versiones SR y SR5 con llanta 16"
• Hilux Surf — 1995 a 2009 — versiones con llanta 16"

Mitsubishi

• Montero / Pajero (V20 / V40 / V60 / V80) — 1989 a 2019 — versiones con llanta 16"
• Montero Sport / Challenger — 1996 a 2015 — versiones con llanta 16"
• Pajero Sport — 1998 a 2023 — versiones con llanta 16"
• L200 / Triton — 1996 a 2026 — versiones con llanta 16" (múltiples generaciones)
• Nativa — 2004 a 2016 — versiones con llanta 16"

Nissan

• Patrol (Y60 / Y61) — 1988 a 2025 — versiones con llanta 16"
• Patrol Safari — 2011 a 2025 — versiones con llanta 16"
• Frontier / NP300 — 2001 a 2026 — versiones con llanta 16"
• Pathfinder (R50 / R51) — 1995 a 2012 — versiones con llanta 16"
• Terrano / Terrano II — 1986 a 1999 — versiones con llanta 16"
• XTerra — 2002 a 2015 — versiones con llanta 16"

Isuzu

• Bighorn / Trooper — 1991 a 2002 — versiones con llanta 16"

Mercedes-Benz

• Clase G (W463) — 1979 a 2018 — versiones con llanta 16" (clásicas y de conversión)

Jeep

• Wrangler (TJ / JK) — 1996 a 2018 — versiones con llanta 16" (aftermarket y lift moderado)
• Grand Cherokee (ZJ / WJ) — 1993 a 2004 — versiones con llanta 16"