Por Edgardo y Sebastián, Solo Ruedas. Actualizado en octubre de 2026.

Si alguna vez miraste el costado de una cubierta y viste algo como 205/55 R16 91V, no sos el único que no sabe qué significa. Entender esos números es lo más importante al comprar neumáticos, porque una medida equivocada afecta la seguridad, el consumo y hasta el velocímetro. Acá te lo explicamos número por número.

¿Dónde encuentro la medida de mi neumático?
Está impresa en el costado (el flanco) de la cubierta que tenés puesta. También figura en el manual del vehículo, en una etiqueta en el marco de la puerta del conductor y, en muchos autos, en la tapa del tanque de combustible.

Qué significa cada número: el ejemplo 205/55 R16 91V

  • 205 (ancho): el ancho del neumático, en milímetros.
  • 55 (perfil): la altura del flanco, como porcentaje del ancho. Acá es el 55% de 205 mm, unos 113 mm. Un perfil bajo da una conducción más deportiva; uno alto, más confort.
  • R (radial): el tipo de construcción, que usan casi todos los neumáticos actuales.
  • 16 (rodado): el diámetro de la llanta, en pulgadas. Una cubierta rodado 16 solo entra en una llanta de 16 pulgadas.
  • 91 (índice de carga): cuánto peso soporta cada neumático. El 91 equivale a 615 kg por rueda.
  • V (índice de velocidad): la velocidad máxima para la que está homologado. La V equivale a 240 km/h.

Índices de velocidad más comunes
Q: 160 km/h · R: 170 km/h · S: 180 km/h · T: 190 km/h · H: 210 km/h · V: 240 km/h · W: 270 km/h · Y: 300 km/h.

Algunos índices de carga
82: 475 kg · 88: 560 kg · 91: 615 kg · 94: 670 kg · 100: 800 kg. Usá siempre un índice igual o mayor al que indica el fabricante de tu vehículo.

Otras letras que podés ver

  • XL: neumático reforzado, soporta más carga.
  • C: para vehículos comerciales y utilitarios (por ejemplo, 235/65 R16C).
  • LT: para camionetas de trabajo (Light Truck).
  • M+S: apto para barro y nieve.

¿Y si es una moto?
Las motos usan un formato parecido (por ejemplo, 120/70 R17). Algunos modelos usan el formato clásico, como 2.75-17 o 90/90-18. Además, la rueda delantera y la trasera casi siempre tienen medidas distintas, así que fijate en cuál estás por cambiar.

¿Puedo usar una medida distinta a la original?
En algunos casos hay medidas equivalentes, pero el diámetro total de la rueda tiene que ser casi igual al original. Si no, se descalibra el velocímetro y pueden afectarse los frenos y la estabilidad. Antes de cambiarla, consultanos.

Ya tengo mi medida, ¿y ahora?
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¿Seguís con dudas? Escribinos por WhatsApp al 11 3115-3003 y te ayudamos a encontrar la medida de tu vehículo. También podés mirar nuestras preguntas frecuentes.

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*Garantía oficial de fábrica en Pirelli, Michelin, BFGoodrich, Nexen y Metzeler. Cubre defectos de fabricación. Condiciones en la web.