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| 2 cuotas de $658.373,50 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $1.316.747,00 |
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| 6 cuotas de $219.457,83 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $1.316.747,00 |
| 1 cuota de $1.316.747,00 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $1.316.747,00 |
| 2 cuotas de $805.059,12 | Total $1.610.118,23 | |
| 3 cuotas de $552.507,04 | Total $1.657.521,12 | |
| 6 cuotas de $298.418,76 | Total $1.790.512,57 | |
| 9 cuotas de $218.975,03 | Total $1.970.775,23 | |
| 12 cuotas de $180.152,94 | Total $2.161.835,22 | |
| 24 cuotas de $124.010,14 | Total $2.976.243,24 |
| 3 cuotas de $558.827,43 | Total $1.676.482,28 | |
| 6 cuotas de $317.928,56 | Total $1.907.571,38 |
| 3 cuotas de $566.903,48 | Total $1.700.710,43 | |
| 6 cuotas de $311.213,15 | Total $1.867.278,92 | |
| 9 cuotas de $232.874,02 | Total $2.095.866,20 | |
| 12 cuotas de $190.719,83 | Total $2.288.637,96 |
| 18 cuotas de $139.516,66 | Total $2.511.299,88 |
| 1 cuota de $1.316.747,00 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $1.316.747,00 |
| 6 cuotas de $283.407,84 | Total $1.700.447,08 | |
| 12 cuotas de $181.316,06 | Total $2.175.792,74 |
| 1 cuota de $1.522.159,53 | Total $1.522.159,53 |
| 3 cuotas de $507.386,51 | Total $1.522.159,53 | |
| 9 cuotas de $215.551,48 | Total $1.939.963,36 | |
| 18 cuotas de $151.572,21 | Total $2.728.299,78 |
| 3 cuotas de $544.299,31 | Total $1.632.897,95 | |
| 6 cuotas de $310.708,40 | Total $1.864.250,40 | |
| 9 cuotas de $239.413,86 | Total $2.154.724,79 | |
| 12 cuotas de $202.855,84 | Total $2.434.270,18 | |
| 18 cuotas de $168.982,53 | Total $3.041.685,57 |
Marca: Pirelli | Modelo: P Zero (PZ4) | Medida: 245/45 R20 103Y XL | Tipo: Verano / Ultra High Performance | Homologaciones disponibles: * (BMW), GOE (Hyundai / Genesis), Elect (vehículos eléctricos), sin OE (reemplazo universal)
Nacido de la Fórmula 1: El P Zero es el neumático oficial de la Fórmula 1 desde 2011. Su tecnología de compuestos, geometría asimétrica y diseño de banda de rodadura derivan directamente de la experiencia en competición de máximo nivel, adaptados para vehículos de alta gama de calle.
Compuesto nano-composite personalizado por OEM: Cada versión homologada tiene una formulación exclusiva de sílice y negro de carbono calibrada para los parámetros dinámicos de suspensión, dirección y frenos de cada fabricante. La sílice garantiza agarre en mojado y baja resistencia al rodado; el negro de carbono aporta estabilidad térmica a alta velocidad y durabilidad.
Versión Elect — optimizado para vehículos eléctricos: La variante Elect incorpora refuerzo XL para soportar el peso adicional de las baterías, compuesto de baja resistencia al rodado para maximizar la autonomía eléctrica, y estructura reforzada para gestionar el par instantáneo de motores eléctricos sin deformación prematura de la banda de rodadura.
Diseño asimétrico con canales en forma de S: Los canales en S minimizan la deformación lateral en curvas, maximizan el contacto con el asfalto y reducen el ruido en el habitáculo. La banda exterior está optimizada para rendimiento en seco y alta velocidad; la interior gestiona la evacuación del agua con tres canales longitudinales amplios y alta resistencia al aquaplaning.
Perfil 45 — equilibrio entre performance y confort: El perfil de 45% ofrece un balance ideal entre la precisión de dirección de un perfil deportivo y el confort de marcha en superficies irregulares, convirtiéndolo en la medida preferida para SUV compactos y berlinas de alta gama de uso cotidiano.
Estructura reforzada multi-capa: Carcasa de poliéster de alta resistencia con cinturones de acero y capas de nylon de bajo estiramiento, garantizando estabilidad a 300 km/h y precisión en los cambios de dirección.
BMW (homologación * disponible)
Hyundai / Genesis (homologación GOE disponible)
Ford
Chevrolet
Volvo
Dodge / Chrysler
