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| 9 cuotas de $166.594,35 | Total $1.499.349,16 | |
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| 24 cuotas de $94.345,86 | Total $2.264.300,73 |
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| 3 cuotas de $431.295,38 | Total $1.293.886,13 | |
| 6 cuotas de $236.768,34 | Total $1.420.610,04 | |
| 9 cuotas de $177.168,59 | Total $1.594.517,31 | |
| 12 cuotas de $145.098,04 | Total $1.741.176,44 |
| 18 cuotas de $106.143,10 | Total $1.910.575,74 |
| 1 cuota de $1.001.770,00 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $1.001.770,00 |
| 6 cuotas de $215.614,29 | Total $1.293.685,78 | |
| 12 cuotas de $137.943,72 | Total $1.655.324,75 |
| 1 cuota de $1.158.046,12 | Total $1.158.046,12 |
| 3 cuotas de $386.015,37 | Total $1.158.046,12 | |
| 9 cuotas de $163.989,74 | Total $1.475.907,74 | |
| 18 cuotas de $115.314,85 | Total $2.075.667,44 |
| 3 cuotas de $414.098,32 | Total $1.242.294,98 | |
| 6 cuotas de $236.384,32 | Total $1.418.305,97 | |
| 9 cuotas de $182.144,04 | Total $1.639.296,43 | |
| 12 cuotas de $154.331,01 | Total $1.851.972,20 | |
| 18 cuotas de $128.560,48 | Total $2.314.088,70 |
Marca: Pirelli | Modelo: P Zero (PZ4) | Medida: 245/45 R20 103Y XL | Tipo: Verano / Ultra High Performance | Homologaciones disponibles: * (BMW), GOE (Hyundai / Genesis), Elect (vehículos eléctricos), sin OE (reemplazo universal)
Nacido de la Fórmula 1: El P Zero es el neumático oficial de la Fórmula 1 desde 2011. Su tecnología de compuestos, geometría asimétrica y diseño de banda de rodadura derivan directamente de la experiencia en competición de máximo nivel, adaptados para vehículos de alta gama de calle.
Compuesto nano-composite personalizado por OEM: Cada versión homologada tiene una formulación exclusiva de sílice y negro de carbono calibrada para los parámetros dinámicos de suspensión, dirección y frenos de cada fabricante. La sílice garantiza agarre en mojado y baja resistencia al rodado; el negro de carbono aporta estabilidad térmica a alta velocidad y durabilidad.
Versión Elect — optimizado para vehículos eléctricos: La variante Elect incorpora refuerzo XL para soportar el peso adicional de las baterías, compuesto de baja resistencia al rodado para maximizar la autonomía eléctrica, y estructura reforzada para gestionar el par instantáneo de motores eléctricos sin deformación prematura de la banda de rodadura.
Diseño asimétrico con canales en forma de S: Los canales en S minimizan la deformación lateral en curvas, maximizan el contacto con el asfalto y reducen el ruido en el habitáculo. La banda exterior está optimizada para rendimiento en seco y alta velocidad; la interior gestiona la evacuación del agua con tres canales longitudinales amplios y alta resistencia al aquaplaning.
Perfil 45 — equilibrio entre performance y confort: El perfil de 45% ofrece un balance ideal entre la precisión de dirección de un perfil deportivo y el confort de marcha en superficies irregulares, convirtiéndolo en la medida preferida para SUV compactos y berlinas de alta gama de uso cotidiano.
Estructura reforzada multi-capa: Carcasa de poliéster de alta resistencia con cinturones de acero y capas de nylon de bajo estiramiento, garantizando estabilidad a 300 km/h y precisión en los cambios de dirección.
BMW (homologación * disponible)
Hyundai / Genesis (homologación GOE disponible)
Ford
Chevrolet
Volvo
Dodge / Chrysler
